我國混凝土行業(yè)年末的分析

展望2013年，混凝土機(jī)械大的發(fā)展機(jī)遇依然來自城鎮(zhèn)化紅利。但不同于以往政府主導(dǎo)、房地產(chǎn)開發(fā)、面積擴(kuò)張的“人造城鎮(zhèn)”，如今倡導(dǎo)的新型城鎮(zhèn)化將走上一條更高效的投資路線，即城市群建設(shè)，這樣不僅優(yōu)化城市空間布局，也提高了城市資源配置。在這條新型城鎮(zhèn)化道路上，軌道交通板塊將先啟動(dòng)。

由于城市群是地域集中城市的聯(lián)合體，因此它的發(fā)展必須依賴通暢和低成本的物流、客流、信息流和資金流。而軌道交通相對公路、航空等運(yùn)輸方式，具備節(jié)能減排、節(jié)約土地等優(yōu)勢，能夠大程度降低物流和客流的成本。由此可以斷言，未來的交通運(yùn)輸，城市內(nèi)依靠地鐵和輕軌、城市群依靠城際軌道，而城市群之間的客流則依靠高鐵。

縱觀2013年，我們預(yù)測混凝土機(jī)械行業(yè)整合會(huì)進(jìn)一步加劇，產(chǎn)品也會(huì)向輕量化、大型化、高端化、一體化方向發(fā)展。但這也會(huì)帶來另一個(gè)問題，新機(jī)的銷售空間將受到升級(jí)換代產(chǎn)品的進(jìn)一步擠壓。中國工程機(jī)械行業(yè)嚴(yán)峻的問題依然是去庫存，盡管行業(yè)在高喊“要警惕產(chǎn)能過?！?，但生產(chǎn)擴(kuò)張和銷售萎縮的悖論并沒有得到根本改善。那些生產(chǎn)規(guī)模不大、成本卻居高不下的中小企業(yè)，則需要在企業(yè)邊際效益遞減定律下，尋求細(xì)分市場的突破口。

混凝土攪拌機(jī)械相關(guān)問答

問：JZC350滾筒攪拌機(jī)性能特點(diǎn)是什么？

答：JZC350滾筒攪拌機(jī)由齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)，具有傳動(dòng)可靠、噪音小、能耗低;結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、操作簡便、攪拌質(zhì)量好、生產(chǎn)率高等優(yōu)點(diǎn)。

問：JS3000混凝土攪拌機(jī)多少錢?是不是都是用在及aobanzhan上？

答：JS3000屬大型混凝土攪拌站所用主機(jī)，是配套使用的關(guān)鍵部件，像這類主機(jī)，很少單獨(dú)使用，單價(jià)在26萬左右。

問：HZS60型混凝土攪拌站主機(jī)用進(jìn)口的好還是國產(chǎn)的好？

答：通過幾十年技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展，目前國內(nèi)一立方主機(jī)的質(zhì)量，和進(jìn)口主機(jī)的差距是越來越小。

問：強(qiáng)制雙軸攪拌機(jī)的卷揚(yáng)電機(jī)過熱是什么原因產(chǎn)生的?怎樣排除呢

答：(1)軌道安裝不平行;(2)電機(jī)制動(dòng)器分離間隙過小;(3)電壓偏低;

調(diào)整軌道平行度調(diào)整電機(jī)制動(dòng)分離間隙。

問：一條HZS50型混凝土攪拌站生產(chǎn)線需要配備幾輛罐車？一條HZS50型混凝土攪拌站生產(chǎn)線需要配備幾輛罐車？

答：普通情況下，一般一條50攪拌站生產(chǎn)線，配置4輛混凝土運(yùn)輸車為宜。

問：HZS120型混凝土攪拌站是何種方式輸送骨料的

答：國內(nèi)所有HZS120型混凝土攪拌站，均采用輸送帶的上料方式。

問：HZS90型攪拌站的出料高度是幾米的？

答：隨著行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在HZS90站的出料高度，多為4.1米，方便各類型號(hào)的混凝土運(yùn)輸車接料。

問：JS1000混凝土攪拌機(jī)提升功率多大？

答：JS1000混凝土攪拌機(jī)的提升電機(jī)的功率，國內(nèi)多數(shù)廠家選擇使用11KW的電機(jī)，也有選用其他功率電機(jī)的。

問：哪有賣混凝土35站攪拌設(shè)備的？是不是直接去廠家最好？

答：混凝土攪拌站設(shè)備，全國各地很多廠家，包括經(jīng)銷商都有賣，建議客戶盡量直接聯(lián)系廠家進(jìn)行采購，因部分經(jīng)銷商的設(shè)備往往是以次充好，設(shè)備東拼西湊，沒有質(zhì)量保證。